POMO PALANCA 5 CAMBIOS UNIVERSAL FORRADA EN CUERO
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Descripción
¡DALE UN TOQUE DE DEPORTIVIDAD Y CONFORT A TU VEHÍCULO CON NUESTRA PERA UNIVERSAL!
¿Buscas renovar el interior de tu auto con un accesorio que combine estilo y funcionalidad? Nuestra pera de cambios universal es la solución ideal para quienes desean mejorar el tacto y la estética de su cabina. Con un diseño moderno y materiales de primera, esta pieza no solo embellece tu consola, sino que transforma cada cambio de marcha en una experiencia más precisa y cómoda.
¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRA PERA UNIVERSAL PREMIUM?
DISEÑO DEPORTIVO CON COSTURAS: Destaca por su elegante forro en cuero sintético negro, realzado con costuras en rojo o negro, en patrón de diamante que aportan un look deportivo y exclusivo.
COMPATIBILIDAD UNIVERSAL: Gracias a su sistema de montaje adaptable, es compatible con una amplia gama de vehículos con palanca de cambios manual de 5 velocidades.
TAPA SUPERIOR NEGRO BRILLANTE: El diagrama de marchas (1-2-3-4-5 + R) está grabado bajo una superficie negra brillante de alta resistencia, lo que garantiza que el esquema nunca se pierda ni se raye.
PUNTA CROMADA DE ALTO BRILLO: El cuello inferior cuenta con un acabado en cromo espejo, proporcionando una transición elegante entre el pomo y la bota de la palanca.
AGARRE ERGONÓMICO Y ANTIDESLIZANTE: La combinación de la textura del cuero y su forma anatómica asegura un agarre firme y seguro, evitando deslizamientos incluso en maniobras rápidas.
DURABILIDAD EXTREMA: Fabricada con materiales de alta calidad diseñados para resistir el roce constante, el sudor y los cambios de temperatura dentro del vehículo sin perder su color o textura.
Instrucciones de Cuidado
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Notas
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Envíos
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Cambios y Garantías
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POMO PALANCA 5 CAMBIOS UNIVERSAL FORRADA EN CUERO
| Marcas | Chevrolet |
| Referencia - SKU | P40 |
| Tipo | Universal para cajas manuales. |
| Velocidades | 5 + Reversa. |
| Material | Cuero sintético texturizado y ABS de alta resistencia. |
| Color | Negro con costuras rojas o negras y punta cromo. |
| Estilo | Tuning / Sport Premium. |
Paso 2: Presenta el pomo y asegúrate de que esté alineado (que los números no queden torcidos).
Paso 3: Con la palma de la mano agarra firmemente el pomo y aplica un empujón seco y hacia abajo.
Paso 4: Verifica que no gire sobre su propio eje. Si queda flojo, ponle mínimamente adhesivo de contacto a la varilla de la palanca antes de poner el pomo.


