FUNDA FRENO DE MANO CHEVROLET SPARK GT - BEAT
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Descripción
¡RENOVA LA ESTÉTICA DE TU CONSOLA CON NUESTRA FUNDA DE FRENO DE MANO EN VINIL CUERO PREMIUM!
¿La bota o funda protectora del freno de mano de tu Chevrolet Spark GT o Beat está rota, cuarteada o muy desgastada por el sol? Al ser una pieza expuesta al movimiento continuo cada vez que parqueas tu vehículo, el material original tiende a deteriorarse con facilidad, acumulando polvo y desluciendo el interior de la cabina. Te ofrecemos el reemplazo ideal: una funda de alta durabilidad confeccionada en vinil cuero de calibre automotriz, diseñada bajo las medidas exactas del habitáculo de tu auto.
¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRA FUNDA DE FRENO DE MANO PARA SPARK GT / BEAT?
VINIL CUERO DE ALTA RESISTENCIA: Desarrollada con un material sintético premium de excelente calidad, preparado para soportar los tirones diarios al accionar el freno, el roce continuo y la radiación UV sin tostarse ni pelarse.
MOLDE CON AJUSTE ORIGINAL: Cortada y confeccionada siguiendo la geometría cónica y dimensiones exactas de la bota de fábrica, asegurando la soltura y flexibilidad necesarias para que la palanca suba y baje libremente sin tensar la tela.
ACABADO LIMPIO CON COSTURAS REFORZADAS: Incorpora uniones entrelazadas con hilos de alta densidad que garantizan la firmeza de la estructura, previniendo aberturas o deshilachados prematuros en los puntos de mayor flexión.
MANTENIMIENTO SENCILLO: A diferencia de las telas convencionales que acumulan manchas difíciles, nuestro vinil cuero se limpia de forma rápida y sencilla con un paño húmedo o silicona para autos, manteniendo siempre un color negro mate impecable.
Instrucciones de Cuidado
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Notas
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Envíos
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Cambios y Garantías
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5.249
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Entrega sus productos a tiempo
FUNDA FRENO DE MANO CHEVROLET SPARK GT - BEAT
| Marcas | Chevrolet |
| Referencia - SKU | F8 |
| Vehículos compatibles | Chevrolet Spark GT / Chevrolet Beat. |
| Contenido | Funda de freno de mano (No incluye marco plástico). |
| Material | Vinil Cuero automotriz de alta resistencia. |
| Color | Negro mate. |
Paso 2: Desliza la funda vieja hacia arriba pasándola por encima de la empuñadura (el mango de plástico o cuero donde pones la mano). Si el botón superior no permite que salga, revisa si la funda vieja tiene un velcro, una cremallera o si debes retirar el mango a presión. Separa la bota vieja del marco plástico retirando las grapas o cortando el pegamento de fábrica con un bisturí.
Paso 3: Limpia el marco plástico de cualquier residuo textil u óxido. Pon la funda nueva al revés (con las costuras hacia afuera) y preséntala sobre el marco. Identifica la orientación correcta: la parte más alta o con costura más pronunciada normalmente va apuntando hacia la parte trasera del carro.
Paso 4: Aplica una capa delgada de pegamento de contacto (tipo Boxer o cemento de zapatería) tanto en el borde interno del cuero nuevo como en el canal receptor del marco plástico. Deja secar por 5 minutos hasta que esté viscoso pero no húmedo, y une ambas piezas tramo por tramo, tensionando el cuero suavemente para que no queden arrugas en los bordes visibles.
Paso 5: Introduce la funda (que aún sigue al revés) a través de la palanca de freno de mano. Fija el cuello superior de la funda justo detrás de la empuñadura usando una abrazadera plástica pequeña (amarradera) bien apretada por el revés. Corta el excedente de la amarradera y, con cuidado, dale la vuelta a la funda hacia el derecho, deslizándola hacia abajo como si fuera un guante.
Paso 6: Encaja nuevamente el marco plástico en la consola central hasta escuchar los clics de los pines. Antes de dar por terminado el trabajo, sube y baja el freno de mano de 3 a 4 veces. Verifica que cuando la palanca esté arriba al máximo, el cuero tenga suficiente elasticidad y holgura para no desengancharse de la base ni rajarse.
¿Para qué modelos aplica exactamente?
- Chevrolet Spark GT.
- Chevrolet Beat.