FUNDA PALANCA DE CAMBIOS CHEVROLET SPARK GT BEAT SIN LA BASE PLÁSTICA
Tiempos estimados en días hábiles (no incluye domingos ni festivos).
Descripción
¡RENOVA LA ESTÉTICA DE TU CONSOLA CON NUESTRA FUNDA EN VINIL CUERO PREMIUM!
¿La bota o funda de cambios de tu Chevrolet Spark GT o Beat está rota, descascarada o acumula polvo por el desgaste del tiempo? Al ser una pieza flexible expuesta al movimiento constante y a los rayos del sol, el material original tiende a cuartearse, desmejorando el aspecto interior de tu vehículo. Te ofrecemos la solución ideal: una funda de reemplazo confeccionada en vinil cuero de alta resistencia, diseñada con el molde exacto para encajar en la consola original sin alterar la estética del habitáculo.
¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRA FUNDA DE PALANCA PARA SPARK GT / BEAT?
VINIL CUERO DE ALTA DURABILIDAD: Fabricada con un material sintético de calibre automotriz superior, altamente resistente a la fricción diaria, los tirones al meter los cambios y los rayos UV que ingresan por el panorámico.
MOLDE CON AJUSTE ORIGINAL: Cortada y confeccionada siguiendo las dimensiones exactas de la bota de fábrica, lo que garantiza que la tela tenga la soltura y flexibilidad necesarias para pasar de marcha suavemente sin tensarse ni quedar arrugada.
FÁCIL LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO: A diferencia de la tela o cueros convencionales que acumulan manchas difíciles, nuestro vinil cuero se limpia fácilmente con un paño húmedo o silicona para autos, manteniendo siempre un color negro mate limpio y renovado.
COSTURAS REFORZADAS: Cuenta con uniones entrelazadas con hilos de alta densidad que evitan aberturas o deshilachados prematuros en los puntos de mayor flexión de la palanca.
Instrucciones de Cuidado
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Notas
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Envíos
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Cambios y Garantías
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5.249
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Brinda buena atención
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Entrega sus productos a tiempo
FUNDA PALANCA DE CAMBIOS CHEVROLET SPARK GT BEAT SIN LA BASE PLÁSTICA
| Marcas | Chevrolet |
| Referencia - SKU | F7 |
| Vehículos compatibles | Chevrolet Spark GT / Chevrolet Beat. |
| Componente | Funda / Bota de cambios (No incluye pomo ni base plástica). |
| Material | Vinil Cuero automotriz de alta resistencia. |
| Color | Negro mate. |
| Contenido | Una (1) funda de palanca de cambios. |
Paso 2: Observa cómo está unida la funda vieja al marco plásticos. Por lo general, los fabricantes usan grapas metálicas pequeñas o puntos de pegamento de contacto. Retira con cuidado las grapas usando un destornillador plano pequeño o un bisturí para cortar el pegamento. Limpia el marco de cualquier residuo textil.
Paso 3: Dale la vuelta a la funda nueva (ponla al revés, con las costuras hacia afuera) y colócala sobre el marco plástico. Asegúrate de alinear correctamente el frente y la parte trasera de la bota (la costura más larga suele ir hacia atrás). Los agujeros del cuero deben coincidir con los pines o guías plásticas del marco.
Paso 4: Para asegurar el nuevo cuero al marco plásticos, tienes dos opciones según las herramientas que manejes:
- Opción A (Recomendada): Usa pegamento de contacto (tipo Boxer). Aplica una capa delgada en el borde del marco y en el borde interno del cuero, espera 5 minutos a que seque al tacto, y une el cuero presionando fuerte tramo por tramo para que quede tenso.
- Opción B: Si el plástico lo permite y cuentas con una engrapadora de tapicería de corona angosta, vuelve a engrapar el cuero en las mismas zonas originales.
Paso 5: Antes de volver al carro, la parte superior de la funda (el cuello) debe quedar sujeta a la varilla o al retenedor del pomo. Pasa una amarradera plástica por dentro del cuello de la funda al revés, apriétala firmemente alrededor de la ranura superior de la varilla (o del adaptador del pomo) y corta el exceso.
Paso 6: Dale la vuelta a la funda hacia su posición correcta (derecha). Baja el marco plástico y encájalo a presión en la consola central hasta escuchar los clics de los pines de sujeción.
¿Para qué modelos aplica exactamente?
Chevrolet Spark GT (Todos los años y versiones).
Chevrolet Beat (Todas las versiones).