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POMO PALANCA CAMBIOS TRACKER MATTE AUTOMATICA
ChevroletPomo de palanca de cambio

POMO PALANCA CAMBIOS TRACKER MATTE AUTOMATICA

SKU: P2
Precio de oferta $210.000
Compatible con tu vehículo
Chevrolet TrackerChevrolet SonicChevrolet CobaltChevrolet Onix
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Descripción

¡RENUEVA LA ESTÉTICA Y FUNCIONALIDAD DE TU CHEVROLET AUTOMÁTICO!

¿El pomo de tu palanca de cambios se siente flojo, el botón falla o el acabado está desgastado? El pomo es el centro de control de tu consola. Recupera la suavidad al realizar los cambios y el aspecto elegante de fábrica con nuestro pomo premium importado, diseñado específicamente para los modelos más populares de Chevrolet con transmisión automática.

¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRO POMO?

PRODUCTO IMPORTADO DE ALTA GAMA: Calidad superior que garantiza un ajuste preciso y una larga vida útil.

COMPATIBILIDAD CHEVROLET: Diseñado exclusivamente para vehículos automáticos:
- Chevrolet Tracker.
- Chevrolet Sonic.
- Chevrolet Onix.
- Chevrolet Cobalt.

MATERIAL ABS RESISTENTE: Fabricado en plástico ABS de alta resistencia, material ideal para soportar el uso constante sin perder su integridad estructural.

ACABADO CROMADO ELEGANTE: Cuenta con un recubrimiento cromado de alto brillo que aporta un toque de distinción y modernidad al interior de tu vehículo.

BOTÓN INTEGRADO: Incluye el botón lateral ergonómico para el bloqueo/desbloqueo de la palanca, permitiendo una transición de marchas segura y fluida.

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Devolución 30 días
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Envío a todo ColombiaEmpaque técnico especializado
Devolución 30 díasSi no es el correcto, te lo cambiamos
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POMO PALANCA CAMBIOS TRACKER MATTE AUTOMATICA

POMO PALANCA CAMBIOS TRACKER MATTE AUTOMATICA

$210.000
MarcasChevrolet
Referencia - SKUP2
CompatibilidadChevrolet Tracker, Sonic y Onix (Automáticos).
MaterialPlástico ABS de alta resistencia.
Acabado/ColorNegro con detalles en Cromo, negro con detalles Matte
Contenido1 Pomo de palanca de cambios.
Chevrolet Tracker
Chevrolet Sonic
Chevrolet Cobalt
Chevrolet Onix
Fácil (lo instala el cliente)
Paso 1: Limpia perfectamente la varilla de la palanca. No debe haber grasa ni residuos del pomo anterior.

Paso 2: Presenta el pomo y asegúrate de que esté alineado (que los números no queden torcidos).

Paso 3: Con la palma de la mano agarra firmemente el pomo y aplica un empujón seco y hacia abajo.

Paso 4: Verifica que no gire sobre su propio eje. Si queda flojo, ponle mínimamente adhesivo de contacto a la varilla de la palanca antes de poner el pomo.