FUNDA CON BASE PALANCA CAMBIOS CHEVROLET TRACKER
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Descripción
¡RENOVA EL INTERIOR DE TU CHEVROLET TRACKER CON CALIDAD PREMIUM!
¿La funda de la palanca de cambios de tu camioneta luce desgastada está rota? No comprometas la estética de tu cabina. Te presentamos la Funda con Base Cromada, diseñada específicamente para devolverle a tu Chevrolet Tracker ese aspecto lujoso y funcional del primer día.
¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRA FUNDA?
BASE PLÁSTICA CROMADA: Incluye la base rígida con acabado cromado, lista para encajar directamente en la consola central.
MATERIAL DE CALIDAD: Confeccionada en vinil cuero con textura premium y costuras reforzadas para resistir el movimiento constante de los cambios.
AJUSTE ORIGINAL: Diseñada exclusivamente para la versión mecánica, asegurando que no queden espacios ni pliegues innecesarios.
Instrucciones de Cuidado
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Notas
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Envíos
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Cambios y Garantías
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5.249
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FUNDA CON BASE PALANCA CAMBIOS CHEVROLET TRACKER
| Marcas | Chevrolet |
| Referencia - SKU | F21 |
| Compatibilidad | Chevrolet Tracker (Caja Mecánica). |
| Materiales | Vinil Cuero y ABS de grado automotriz. |
| Contenido del Paquete | Una (1) Funda de palanca de cambios con base. |
Paso 2: Introduce una palanca plástica de desmontaje (o en su defecto, una tarjeta plástica rígida) en la ranura entre la base de la funda y la consola central. No uses destornilladores metálicos porque rayarás el tablero.
Técnica: Haz palanca suavemente desde la parte trasera hacia adelante. Sentirás cómo se liberan los clics de los pines de presión. Levanta la pieza con cuidado.
Paso 3: Aprovecha que el espacio quedó abierto para limpiar los rieles y bordes de la consola central con un paño húmedo. Generalmente allí se acumula polvo, monedas o residuos que podrían impedir que la nueva base plástica asiente de forma totalmente plana.
Paso 4: Toma la funda nueva con su base plástica y presenta la base sobre la consola, asegurándote de que todas las pestañas plásticas apunten a sus respectivos agujeros guía.
Paso 5: Presiona firmemente la base plástica hacia abajo empezando por la parte delantera y terminando en la trasera hasta escuchar un "clic" seco en cada esquina. Verifica que los bordes queden completamente al ras de la consola. Para finalizar, desliza el cuello de la bota y reinstala tu pomo.