MEDIA COPA CHEVROLET SPARK CRONOS
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Descripción
¿Qué incluye exactamente mi compra?
Esta publicación corresponde a una (1) unidad de Media Copa Chevrolet Spark Cronos. No incluye pernos ni tornillos, ya que su anclaje es directo a presión sobre la estructura de la rueda.
¿Venden el juego completo?
La publicación está configurada por unidad (x1), lo cual es ideal si solo necesitas reponer una pieza perdida o dañada de manera económica. Si deseas renovar por completo las cuatro ruedas de tu auto, puedes seleccionar 4 unidades al momento de agregarlas al carrito de compras.
¿Cómo se realiza la instalación?
La instalación es un proceso directo que toma menos de un minuto. Solo debes limpiar muy bien el centro del rin para eliminar residuos de polvo o grasa vieja, presentar la media copa alineándola correctamente con la geometría de la manzana de la rueda y empujar firmemente a presión hasta que calce por completo de forma rígida.
¿Tengo garantía?
¡Por supuesto! Cuentas con 30 días de garantía directa por defectos de fabricación (Importante: El comprador debe asumir el costo del envío si la devolución es por un error de selección. En caso de generarse un saldo a favor, este tiene una vigencia de 6 meses).
Instrucciones de Cuidado
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Notas
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Envíos
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Cambios y Garantías
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5.249
Pedidos entregados en los últimos 60 días
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Brinda buena atención
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Entrega sus productos a tiempo
MEDIA COPA CHEVROLET SPARK CRONOS
| Marcas | Chevrolet |
| Referencia - SKU | MC14 |
| Vehículo compatible | Chevrolet Spark Cronos. |
| Material | Plástico ABS de alta densidad y resistencia automotriz. |
| Color | Gris Plata Satinado. |
| Tipo de Ajuste | Sistema a presión integrado. |
| Contenido | 1 Tapa Central. |
Paso 2: Revisa la parte trasera de la media copa antes de presentarla. Los 4 anillos metálicos deben estar completamente planos y bien asentados en las ranuras externas de cada torreta cilíndrica. Si alguno está torcido o suelto, colócalo bien en su posición con la mano.
Paso 3: Presenta la media copa frente al centro del rin. Alinea visualmente el centro de los 4 cilindros plásticos con las 4 tuercas de la llanta. La distancia entre las torretas coincide milimétricamente con el patrón de pernos del vehículo.
Paso 4: Apoya la copa suavemente sobre las tuercas. Empuja con la palma de la mano de forma completamente recta hacia el fondo. Vas a sentir una resistencia inicial fuerte; es normal, ya que los 4 anillos metálicos se están expandiendo hacia afuera al entrar en contacto con las tuercas.
Paso 5: Para que los clips metálicos terminen de "abrazar" por completo el cuerpo hexagonal de las tuercas, dale un empujón fuerte, firme y seco en todo el centro de la copa con la palma de la mano o (si se tiene) con un mazo de goma blanda. Escucharás un "clic" o un sonido compacto que indica que las torretas llegaron al fondo de los pernos.
Paso 6: Intenta halar suavemente la copa hacia afuera desde los bordes con tus dedos. Debe sentirse completamente rígida, sin balanceos ni juego lateral. Si quedó bien instalada, los anillos mantendrán la copa unida a los pernos de forma sumamente segura.