Media Copa Hyundai Atos
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Descripción
Esta es la descripción profesional y directa para la Media Copa de Rin para Hyundai Atos, manteniendo el formato compacto, vendedor y perfectamente estructurado para el catálogo de Pacific Importaciones:
Descripción del Producto para Mercado Libre
SOMOS Pacific Importaciones
¡MANTÉN LA ORIGINALIDAD Y PROTEGE LAS RUEDAS DE TU HYUNDAI ATOS!
¿Perdiste una de las tapas centrales de tu auto, se encuentra rayada o deteriorada por el uso diario? Las medias copas de rueda son un componente esencial: además de completar la estética de fábrica mostrando la identidad de la marca, actúan como un escudo indispensable para proteger la manzana de la rueda, los pernos de sujeción y los rodamientos contra el ingreso directo de agua, polvo y barro, evitando la corrosión prematura. Te ofrecemos una pieza de reemplazo premium con ajuste exacto y alta durabilidad.
¿Por qué elegir nuestras medias copas para Hyundai Atos?
Envíos
- 2 a 7 días hábiles según la ciudad.
- Envío nacional desde $20.000. Área Metropolitana de Medellín desde $10.000.
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Cambios y Garantías
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- El producto no debe estar instalado ni presentar señales de uso.
- Puedes cancelar sin costo antes de que el pedido sea despachado.
- Revisa la compatibilidad antes de comprar: el cambio por error en la referencia lo asume el cliente.
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5.249
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Media Copa Hyundai Atos
| Marcas | Hyundai |
| Referencia - SKU | MC22 |
| Vehículo compatible | Hyundai Atos / Atos Prime. Material: Plástico ABS de alta densidad y resistencia automotriz. Color: Gris Plata Satinado. Tipo de Ajuste: Sistema a presión integrado. Contenido: 1 Tapa Central. |
- Paso 1: Limpia el centro del rin. Es fundamental localizar los agujeros roscados donde van a entrar los tornillos (estos agujeros pueden estar en el propio rin o en un soporte/platina previamente instalado en los pernos). Retira con un cepillo cualquier rastro de barro, óxido o pintura vieja de esas roscas.
- Paso 2: Presenta la copa frente al rin. Antes de empujar, alinea perfectamente los agujeros de la copa con los orificios roscados del rin.
- Paso 3: Empuja la copa firmemente hacia el centro del rin usando la palma de la mano o un mazo de goma si se tiene, aplicando la fuerza de manera uniforme. Debes sentir que las pestañas de presión enganchan el labio del rin. La copa debe sostenerse sola en su posición y quedar completamente pegada al plano de la llanta.
- Paso 4: Nunca uses un atornillador eléctrico o neumático en este paso. Toma los tornillos de fijación y enróscalos los primeros 3 o 4 giros estrictamente con la mano. El tornillo debe entrar suave; si notas resistencia desde el inicio, significa que el tornillo entró torcido o la copa está desalineada. Presenta todos los tornillos antes de apretar el primero.
- Paso 5: Con un destornillador manual o una llave copa (según el tipo de cabeza del tornillo), comienza a apretarlos. Utiliza un patrón en cruz (como son 4 tornillos, aprieta el de arriba, luego el de abajo, luego el izquierdo y finaliza con el derecho). Esto distribuye la presión de la copa de forma simétrica y evita que el plástico se tuerza o se fracture.
- Paso 6: El apriete final debe ser firme pero con la fuerza normal de la mano. Al tratarse por lo general de copas plásticas o de bases de aluminio delgadas, si aplicas un torque excesivo vas a rajar el alojamiento del tornillo en la copa o a rodar la rosca base. Verifica que la copa no tenga ningún tipo de juego.
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