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HyundaiPomo de palanca de cambio

Pomo Palanca de Cambios Hyundai Tucson

Name: Pomo Palanca de Cambios Hyundai Tucson
Brand: Hyundai
SKU: P3
Price: 100000.00 COP
Availability: InStock

SKU: P3

$100.000

Compatible con tu vehículo

Hyundai Getz (2003-2011)Hyundai Tucson IX 35 (2010-2013)Hyundai Tucson (2006 -2015)Hyundai Elantra (2005-2010)Kia Sportage FQ (2004-2015)Kia Sportage (2006-2008)

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Garantía de 30 días
Respaldo real

Descripción

¡RENOVAR EL INTERIOR DE TU HYUNDAI NUNCA FUE TAN FÁCIL!

¿El pomo de tu palanca de cambios está pelado, agrietado o ha perdido su brillo original? No permitas que un detalle desgastado afecte la estética de tu cabina. Te ofrecemos la pera de cambios de alta gama con acabado premium, diseñada para ajustarse perfectamente a la línea Hyundai, brindando un tacto firme y un aspecto de vehículo recién salido de concesionario.

¿Por qué elegir nuestro pomo de cambios Hyundai?

Acabado premium con detalle gris: Cuenta con una tapa superior en color plata satinado que aporta elegancia y modernidad a la consola central de tu vehículo.
Compatibilidad extendida Hyundai: Esta pieza es el reemplazo ideal para los modelos más emblemáticos de la marca:
Hyundai Tucson (Modelos 2006 -2015).
Hyundai Getz (Modelos 2003 a 2011).
Hyundai Elantra (Modelos 2005 a 2010).
Hyundai Tucson IX 35 (Modelos 2010-2013)
Kia Sportage FQ (Modelos 2004-2015)
Kia Sportage (Modelos 2006-2008)
Diagrama de 5 velocidades: Presenta el esquema de cambios (1-2-3-4-5 + Reversa) con tipografía de alta visibilidad, asegurando que el conductor identifique las marchas de forma rápida y segura.
Diseño ergonómico circular: Su forma esférica permite un apoyo natural de la palma de la mano, mejorando la comodidad durante los cambios constantes en el tráfico urbano.
Material ABS de alta resistencia: Fabricada con polímeros automotrices de grado industrial que resisten la fricción diaria y no se deterioran con el sudor o la exposición solar.
Bordes texturizados: La zona perimetral de la tapa cuenta con un patrón de puntos en relieve que no solo añade un detalle estético único, sino que mejora el agarre lateral.

Envíos

2 a 7 días hábiles según la ciudad.
Envío nacional desde $20.000. Área Metropolitana de Medellín desde $10.000.
Despachamos con Envía, Coordinadora, Servientrega e Inter Rapidísimo.
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Cambios y Garantías

30 días de garantía por defectos de fábrica.
El producto no debe estar instalado ni presentar señales de uso.
Puedes cancelar sin costo antes de que el pedido sea despachado.
Revisa la compatibilidad antes de comprar: el cambio por error en la referencia lo asume el cliente.

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Este artículo: Pomo Palanca de Cambios Hyundai Tucson

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Tapa Radiador de (0.9BAR) o de 13 Libras Hyundai Atos H100 i10 Giro Santafe / Accent / Tucson i35

Tapa Radiador Hyundai Atos, H100, i10, Giro, Santafe, Accent, Tucson, i35 0.9BAR o 13 Libras

$40.000

Media Copa Hyundai Atos

$35.000

Manija Interior Derecha Hyundai Getz

$35.000

Precio por todo:

$210.000

Pomo Palanca de Cambios Hyundai Tucson

Marcas	Hyundai
Referencia - SKU	P3
Modelos compatibles	Hyundai Getz (2003-2011), Hyundai Tucson IX 35 (2010-2013), Hyundai Tucson (2006 -2015), Hyundai Elantra (2005-2010), Kia Sportage FQ (2004-2015), Kia Sportage (2006-2008)
Esquema	5 Velocidades + Reversa.
Color	Negro con tapa superior Plata.
Material	ABS de alta densidad / Polímero reforzado.
Contenido	1 Pomo de palanca de cambios.

Fácil (lo instala el cliente)

Paso 1: Retira cualquier residuo del pomo anterior. Es vital limpiar el vástago metálico de la palanca con un cepillo para asegurar que los hilos de la rosca de hierro queden completamente libres de suciedad, pegamento viejo u óxido.
Paso 2: Presenta el pomo sobre la palanca manteniéndolo completamente recto. Antes de apretar, gíralo despacio hacia la izquierda (sentido contrario a las agujas del reloj). En menos de una vuelta, vas a sentir o escuchar un pequeño clic. Eso significa que los hilos del pomo encajaron a la perfección con la rosca del vástago.
Paso 3: Una vez alineado con el paso anterior, comienza a girar hacia la derecha (sentido de las agujas del reloj). Como es un repuesto diseñado a la medida exacta de la marca, debe entrar con suavidad, casi sin esfuerzo. Si sientes que se pone duro o se traba en las primeras vueltas, detente de inmediato, regrésalo y vuelve a empezar; forzarlo podría dañar la rosca interna del pomo.
Paso 4: Sigue enroscando hasta llegar al tope. Al ser tipo original, el tope está diseñado para que el diagrama de marchas (los números) quede perfectamente alineado mirando hacia el frente. Dale un ajuste firme solo con la fuerza de tu mano.