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MANIJAS RECLINAR ASIENTO D-MAX (CON BUJE METALICO) X2
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MANIJAS RECLINAR ASIENTO D-MAX (CON BUJE METALICO) X2

SKU: C180
Precio de oferta $50.000
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Chevrolet D-Max
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Descripción

¡RECUPERA LA FUNCIONALIDAD Y COMODIDAD DE TU CHEVROLET D-MAX!

¿Las manijas de los asientos de tu camioneta se quebraron o se sienten sueltas? Es un problema común debido al uso y la presión constante, pero no tienes que cambiar el asiento completo. Te presentamos nuestro kit de manijas de reemplazo reforzadas, diseñadas para ofrecer una resistencia superior a las originales y devolverte el control total sobre la inclinación de tu silla.

¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRAS MANIJAS REFORZADAS PARA D-MAX?

NÚCLEO CON BUJE METÁLICO: A diferencia de las versiones económicas 100% plásticas que se rompen fácilmente, nuestras manijas cuentan con un buje de metal interno. Esto garantiza un encaje preciso en el eje del asiento y una vida útil mucho más larga bajo presión.

KIT COMPLETO (PAR): Tu compra incluye dos (2) unidades, permitiéndote renovar tanto el asiento del conductor como el del pasajero, o tener un repuesto listo para el futuro.

COMPATIBILIDAD GARANTIZADA: Ajuste perfecto para la línea Chevrolet D-Max, respetando las dimensiones y el estriado original del mecanismo de reclinación.

DISEÑO ERGONÓMICO Y ROBUSTO: Fabricadas en polímero de alta densidad con un acabado texturizado que facilita el agarre, incluso si tienes las manos húmedas o usas guantes de trabajo.

ALTA RESISTENCIA AL IMPACTO: El material ABS reforzado soporta los tirones bruscos y el uso rudo típico de vehículos de carga y trabajo pesado.

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MANIJAS RECLINAR ASIENTO D-MAX (CON BUJE METALICO) X2

MANIJAS RECLINAR ASIENTO D-MAX (CON BUJE METALICO) X2

$50.000
MarcasChevrolet
Referencia - SKUC180
VehículoChevrolet D-Max.
ComponenteManija de reclinación de espaldar.
MaterialPlástico ABS de alta resistencia con Buje Metálico.
Cantidad2 unidades (Par).
Chevrolet D-Max
Paso 2: Alinea la ranura interna de la manija con el eje estriado o plano del mecanismo.

Paso 3: Empuja la manija con firmeza hasta que encaje completamente.

Paso 4: Asegúrate de que el buje esté bien asentado para evitar juego.