POMO PALANCA CAMBIOS RENAULT 9 4 CAMBIOS
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Descripción
¡DEVUELVE EL ESTILO CLÁSICO Y LA COMODIDAD DE MANEJO A TU RENAULT 9!
¿La pera de cambios de tu Renault 9 está desgastada, agrietada o el diagrama de marchas ya no se nota? Mantener los componentes del habitáculo en buen estado es clave para disfrutar de la conducción de este gran clásico. Te ofrecemos una pera de reemplazo premium con el diseño ergonómico y el diagrama exacto de la caja de 4 velocidades, ideal para restaurar el interior de tu vehículo con total fidelidad.
¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRA PERA DE PALANCA PARA RENAULT 9?
DIAGRAMA FIEL DE 4 CAMBIOS Y REVERSA: Cuenta con el esquema de marchas grabado en bajo relieve en la parte superior, mostrando de forma nítida la configuración clásica de 4 velocidades más reversa hacia adelante (superior izquierda).
DISEÑO ERGONÓMICO REDONDEADO: Su estructura esférica achatada tipo "hongo" se amolda a la perfección a la palma de la mano, garantizando cambios de marcha suaves, precisos y sin esfuerzo en el tráfico diario.
MATERIAL DE LARGA DURACIÓN: Fabricada en polímero de ingeniería inyectado de alta densidad con acabado negro texturizado, altamente resistente al roce continuo, la humedad de las manos y el desgaste por el sol.
REEMPLAZO DIRECTO: Diseñada para ajustarse a presión o de acuerdo con el sistema de montaje original de la barra de cambios del Renault 9, evitando vibraciones, movimientos molestos o que la pieza se gire al conducir.
ESTÉTICA SOBRIA Y ORIGINAL: Mantiene la línea y el estilo sobrio del tablero y los accesorios de la época dorada de Renault.
Instrucciones de Cuidado
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Notas
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Envíos
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Cambios y Garantías
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5.249
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Entrega sus productos a tiempo
POMO PALANCA CAMBIOS RENAULT 9 4 CAMBIOS
| Marcas | Renault |
| Referencia - SKU | R218 |
| Vehículo | Renault 9. |
| Configuración | 4 Velocidades + Reversa. |
| Tipo | Pera de palanca de cambios manual. |
| Material | Plástico inyectado de alto impacto. |
| Color | Negro. |
Paso 2: Presenta el pomo y asegúrate de que esté alineado (que los números no queden torcidos).
Paso 3: Con la palma de la mano agarra firmemente el pomo y aplica un empujón seco y hacia abajo.
Paso 4: Verifica que no gire sobre su propio eje. Si queda flojo, ponle mínimamente adhesivo de contacto a la varilla de la palanca antes de poner el pomo.
