POMO PALANCA CAMBIOS MONZA
Tiempos estimados en días hábiles (no incluye domingos ni festivos).
Descripción
¡RECUPERA EL ESTILO ORIGINAL Y LA COMODIDAD EN TU CONDUCCIÓN!
¿La palanca de cambios de tu Monza se siente desgastada o ha perdido su firmeza original? La pera de cambios es el accesorio clave para asegurar transiciones suaves y una estética impecable en el interior de tu vehículo. Te presentamos nuestra pera de repuesto diseñada específicamente para la línea Chevrolet, combinando resistencia industrial con un agarre ergonómico superior.
¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRO POMO?
DISEÑO ERGONÓMICO CLÁSICO: Su forma cuadrada con bordes suavizados está pensada para adaptarse perfectamente a la palma de la mano, facilitando el movimiento de la palanca sin fatiga.
COMPATIBILIDAD CHEVROLET: Diseñada con las especificaciones exactas para el Chevrolet Monza (Versiones con caja manual).
DIAGRAMA DE 5 VELOCIDADES: Incluye el esquema de cambios (1-2-3-4-5 + Reversa) grabado en la parte superior con un relieve profundo que garantiza su visibilidad a largo plazo, incluso tras años de uso.
MATERIAL DE ALTA RESISTENCIA: Fabricada en polímero industrial de color negro, capaz de soportar la fricción constante, el calor del vehículo y el uso diario sin pelarse ni agrietarse.
TEXTURA ANTIDESLIZANTE: Presenta un acabado rugoso de alta calidad que mejora el agarre y evita deslizamientos accidentales al realizar cambios rápidos.
INSTALACIÓN DIRECTA: Se ajusta firmemente al varillaje original del Monza, asegurando que la pieza no tenga vibraciones ni ruidos molestos durante la marcha.
Instrucciones de Cuidado
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Notas
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Envíos
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Cambios y Garantías
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5.249
Pedidos entregados en los últimos 60 días
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Brinda buena atención
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Entrega sus productos a tiempo
POMO PALANCA CAMBIOS MONZA
| Marcas | Chevrolet |
| Referencia - SKU | C158 |
| Modelo compatible | Chevrolet Monza. |
| Esquema | 5 Velocidades + Reversa (R arriba a la izquierda). |
| Color | Negro mate. |
| Material | Resina Epoxica. |
| Contenido | Un (1) pomo palanca de cambios. |
Paso 2: Presenta el pomo y asegúrate de que esté alineado (que los números no queden torcidos).
Paso 3: Con la palma de la mano agarra firmemente el pomo y aplica un empujón seco y hacia abajo.
Paso 4: Verifica que no gire sobre su propio eje. Si queda flojo, ponle mínimamente adhesivo de contacto a la varilla de la palanca antes de poner el pomo.