ChevroletPomo de palanca de cambio
Pomo Palanca de Cambios Chevrolet Monza
SKU: C158
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SAS · Cámara de Comercio
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Pago 100% seguro
Conexión cifrada SSL
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Garantía de 30 días
Respaldo real
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Descripción
¡RECUPERA EL ESTILO ORIGINAL Y LA COMODIDAD EN TU CONDUCCIÓN!
¿La palanca de cambios de tu Monza se siente desgastada o ha perdido su firmeza original? La pera de cambios es el accesorio clave para asegurar transiciones suaves y una estética impecable en el interior de tu vehículo. Te presentamos nuestra pera de repuesto diseñada específicamente para la línea Chevrolet, combinando resistencia industrial con un agarre ergonómico superior.
¿Por qué elegir nuestro pomo?
Envíos
- 2 a 7 días hábiles según la ciudad.
- Envío nacional desde $20.000. Área Metropolitana de Medellín desde $10.000.
- Despachamos con Envía, Coordinadora, Servientrega e Inter Rapidísimo.
- Te avisamos por WhatsApp cuando tu pedido salga.
Cambios y Garantías
- 30 días de garantía por defectos de fábrica.
- El producto no debe estar instalado ni presentar señales de uso.
- Puedes cancelar sin costo antes de que el pedido sea despachado.
- Revisa la compatibilidad antes de comprar: el cambio por error en la referencia lo asume el cliente.
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Ordenado
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Procesando
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Entrega
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Tiempos estimados en días hábiles (no incluye domingos ni festivos).
Complétalo para tu Chevrolet
Selecciona lo que quieras y agrégalo todo de una vez.
Pomo Palanca de Cambios Chevrolet Monza
| Marcas | Chevrolet |
| Referencia - SKU | C158 |
| Modelo compatible | Chevrolet Monza. |
| Esquema | 5 Velocidades + Reversa (R arriba a la izquierda). |
| Color | Negro mate. |
| Material | Resina Epoxica. |
| Contenido | Un (1) pomo palanca de cambios. |
Fácil (lo instala el cliente)
- Paso 1: Limpia perfectamente la varilla de la palanca. No debe haber grasa ni residuos del pomo anterior.
- Paso 2: Presenta el pomo y asegúrate de que esté alineado (que los números no queden torcidos).
- Paso 3: Con la palma de la mano agarra firmemente el pomo y aplica un empujón seco y hacia abajo.
- Paso 4: Verifica que no gire sobre su propio eje. Si queda flojo, ponle mínimamente adhesivo de contacto a la varilla de la palanca antes de poner el pomo.


