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MEDIA COPA RENAULT MEGANE
RenaultTapa del rin

MEDIA COPA RENAULT MEGANE

SKU: MC10
Precio de oferta $35.000
Compatible con tu vehículo
Renault Megane
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Descripción

¡DALE A TU RENAULT LA PRESENTACIÓN QUE MERECE!

¿Perdiste o se dañó la tapa central de tus rines? No dejes que un detalle faltante le reste estilo a tu vehículo. Nuestra media copa de repuesto es la solución exacta para restaurar la apariencia original de tu vehículo, garantizando un ajuste perfecto y una calidad superior.

¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRA MEDIA COPA?

AJUSTE PERFECTO PARA RIN ORIGINAL: Diseñada bajo las especificaciones técnicas del rin original, asegurando que el encaje sea firme, seguro y sin vibraciones.

MATERIAL ABS DE ALTA RESISTENCIA: Fabricada en plástico ABS de grado automotriz, lo que le otorga una excelente durabilidad frente a impactos, cambios de temperatura y el desgaste diario en todo tipo de terrenos.

KIT LISTO PARA INSTALAR: Para tu comodidad, este producto incluye el tornillo necesario para una fijación rápida y profesional en tu rin.

ACABADO DE FÁBRICA: Mantiene el diseño y logo original de Renault, logrando una integración visual impecable con el estilo de tu vehículo.

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MEDIA COPA RENAULT MEGANE

MEDIA COPA RENAULT MEGANE

$35.000
MarcasRenault
Referencia - SKUMC10
CompatibilidadRenault Megane ( Rin Original).
MaterialPlástico ABS de alta resistencia.
Contenido1 Media Copa + Tornillo de fijación.
Renault Megane
Fácil (lo instala el cliente)
Paso 1: Limpia el centro del rin. Es fundamental localizar los agujeros roscados donde van a entrar los tornillos (estos agujeros pueden estar en el propio rin o en un soporte/platina previamente instalado en los pernos). Retira con un cepillo cualquier rastro de barro, óxido o pintura vieja de esas roscas.

Paso 2: Presenta la copa frente al rin. Antes de empujar, alinea perfectamente los agujeros de la copa con los orificios roscados del rin.

Paso 3: Empuja la copa firmemente hacia el centro del rin usando la palma de la mano o un mazo de goma si se tiene, aplicando la fuerza de manera uniforme. Debes sentir que las pestañas de presión enganchan el labio del rin. La copa debe sostenerse sola en su posición y quedar completamente pegada al plano de la llanta.

Paso 4: Nunca uses un atornillador eléctrico o neumático en este paso. Toma los tornillos de fijación y enróscalos los primeros 3 o 4 giros estrictamente con la mano. El tornillo debe entrar suave; si notas resistencia desde el inicio, significa que el tornillo entró torcido o la copa está desalineada.

Paso 5: Con un destornillador manual o una llave copa (según el tipo de cabeza del tornillo), comienza a apretarlos.

Paso 6: El apriete final debe ser firme pero con la fuerza normal de la mano. Al tratarse por lo general de copas plásticas o de bases de aluminio delgadas, si aplicas un torque excesivo vas a rajar el alojamiento del tornillo en la copa o a rodar la rosca base. Verifica que la copa no tenga ningún tipo de juego.