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Pacific ImportacionesPomo de palanca de cambio
Pomo Palanca de Cambios Daytona Universal
Descripción
CAMBIA EL ASPECTO DE TU PALANCA CON UN POMO SENCILLO Y FUNCIONAL
Este pomo genérico universal Daytona es una opción práctica para reemplazar un pomo deteriorado y darle una apariencia renovada al interior del vehículo. Su diseño negro y discreto combina con diferentes estilos de cabina.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Envíos
- 2 a 7 días hábiles según la ciudad.
- Envío nacional desde $20.000. Área Metropolitana de Medellín desde $10.000.
- Paga contra entrega: recibes el repuesto y pagas cuando llega. En Medellín, sin mínimo; en el resto del país, desde $80.000 de compra.
- Despachamos con Envía, Coordinadora, Servientrega e Inter Rapidísimo.
- Te avisamos por WhatsApp cuando tu pedido salga.
Cambios y Garantías
- 30 días de garantía por defectos de fábrica.
- El producto no debe estar instalado ni presentar señales de uso.
- Puedes cancelar sin costo antes de que el pedido sea despachado.
- Revisa la compatibilidad antes de comprar: el cambio por error en la referencia lo asume el cliente.
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Ordenado
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Procesando
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Entrega
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Tiempos estimados en días hábiles (no incluye domingos ni festivos).
Complétalo para tu carro
Selecciona lo que quieras y agrégalo todo de una vez.
Pomo Palanca de Cambios Daytona Universal
| Marcas | Pacific Importaciones |
| Referencia - SKU | 005 |
| Producto | Pomo / pera para palanca de cambios. |
| Referencia | Daytona universal. |
| Tipo | Genérico. |
| Fabricación | Nacional. |
| Color | Negro. |
| Transmisión indicada | Mecánica. |
| Número de cambios indicado en la ficha | No especificado. |
| Compatibilidad | Universal condicionada al diámetro, patrón y fijación de la palanca. |
Fácil (lo instala el cliente)
- Paso 1: Limpia perfectamente la varilla de la palanca. No debe haber grasa ni residuos del pomo anterior.
- Paso 2: Presenta el pomo y asegúrate de que esté alineado (que los números no queden torcidos).
- Paso 3: Con la palma de la mano agarra firmemente el pomo y aplica un empujón seco y hacia abajo.
- Paso 4: Verifica que no gire sobre su propio eje. Si queda flojo, ponle mínimamente adhesivo de contacto a la varilla de la palanca antes de poner el pomo.
¿Es compatible con cualquier vehículo?
No necesariamente. Aunque es universal, debe coincidir el diámetro y el sistema de fijación de la palanca.
¿Es para caja automática?
La ficha lo identifica como mecánico; no se recomienda para cajas automáticas sin confirmar compatibilidad.
¿Incluye la palanca completa?
No, únicamente el pomo.
¿Cómo confirmo si sirve?
Compara la forma de la palanca y las medidas del pomo original, o envíanos los datos del vehículo antes de comprar.
¿Es original?
No, es una pieza genérica de fabricación nacional.