POMO PALANCA CAMBIOS CHEVETTE 5C
Tiempos estimados en días hábiles (no incluye domingos ni festivos).
Descripción
¡CONSERVA LA ESENCIA DE TU CLÁSICO CON TOTAL COMODIDAD!
¿La palanca de cambios de tu Chevette ha perdido su textura original o los números ya no son visibles? El pomo de la palanca es el vínculo directo entre tú y la potencia de tu motor. Te ofrecemos la pera de cambios diseñada específicamente para la versión de 5 velocidades, permitiéndote restaurar la cabina de tu vehículo con una pieza que respeta el diseño clásico y ofrece una durabilidad excepcional.
¿POR QUÉ ELEGIR NUESTRA PERA DE CAMBIOS?
DISEÑO CLÁSICO Y FUNCIONAL: Conserva la estética robusta y el tamaño ideal para un manejo preciso en cada transición de marcha.
COMPATIBILIDAD CHEVROLET: Diseñada con el ajuste exacto para el sistema de varillaje original del Chevrolet Chevette (Versiones con caja de 4 cambios).
DIAGRAMA DE 5 VELOCIDADES: Presenta el esquema de cambios (1-2-3-4-5 + Reversa) grabado con alta definición en la tapa superior, facilitando la conducción y evitando errores en la selección de marcha.
MATERIAL DE ALTA RESISTENCIA: Fabricada en polímero industrial de color negro, resistente al desgaste por fricción constante y a las temperaturas extremas dentro del habitáculo.
TEXTURA ANTIDESLIZANTE: Su acabado superficial proporciona un agarre firme incluso en situaciones de humedad o sudoración, mejorando la experiencia de conducción.
ESTÉTICA ORIGINAL: Su forma cuadrada con bordes redondeados y acabado mate se integra perfectamente al panel de instrumentos de los modelos Chevette.
Instrucciones de Cuidado
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Notas
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Envíos
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Cambios y Garantías
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Brinda buena atención
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Entrega sus productos a tiempo
POMO PALANCA CAMBIOS CHEVETTE 5C
| Marcas | Chevrolet |
| Referencia - SKU | C157 |
| Modelo compatible | Chevrolet Chevette. |
| Material | ABS de alta calidad. |
| Esquema | 5 Velocidades + Reversa. |
| Color | Negro mate. |
| Contenido | Un (1) pomo palanca de cambios. |
Paso 2: Presenta el pomo y asegúrate de que esté alineado (que los números no queden torcidos).
Paso 3: Con la palma de la mano agarra firmemente el pomo y aplica un empujón seco y hacia abajo.
Paso 4: Verifica que no gire sobre su propio eje. Si queda flojo, ponle mínimamente adhesivo de contacto a la varilla de la palanca antes de poner el pomo.