RenaultPomo de palanca de cambio
Pomo Palanca de Cambios Renault Logan, Sandero, Duster 1.6 en Cuero
SKU: R214
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SAS · Cámara de Comercio
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Respaldo real
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Descripción
El pomo de la palanca es uno de los puntos de contacto más frecuentes al conducir. Si está pelado, agrietado o desgastado, arruina toda la estética de la cabina de tu Renault. Recupera esa sensación de carro nuevo y dale un toque de clase con nuestro Pomo de Palanca Premium forrado en cuero PU para Renault Logan, Sandero y Duster (modelos 1.6).
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- El producto no debe estar instalado ni presentar señales de uso.
- Puedes cancelar sin costo antes de que el pedido sea despachado.
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Pomo Palanca de Cambios Renault Logan, Sandero, Duster 1.6 en Cuero
| Marcas | Renault |
| Referencia - SKU | R214 |
| Compatibilidad | Aplica para todos los modelos Renault Logan, Sandero y Duster 1.6. |
| Material | Forrado en Cuero PU (sintético de alta calidad), base interna resistente y tapa superior cromada. |
| Costura | Disponible en 2 colores: Rojo y Gris. |
| Contenido | 1 Pomo de Palanca de Cambios + 1 Buje Guía. |
Fácil (lo instala el cliente)
- Paso 1: Al retirar el pomo antiguo, verifica si el buje viejo se quedó pegado en la varilla de la palanca o si salió con el pomo. Retíralo si quedó en la palanca. Limpia muy bien el tubo de metal para eliminar grasa, pegamento o restos de plástico viejo.
- Paso 2: Toma el buje interno nuevo (que viene dentro o con el pomo) y pruébalo directamente sobre la varilla metálica de la palanca antes de armar el pomo. Debe encajar justo, sin juego hacia los lados.Nota: Si el vástago tiene estrías o una guía plana, alinea el buje con esa misma forma.
- Paso 3: Presiona el buje firmemente hacia abajo en la varilla de metal hasta que llegue a su tope inferior.Consejo clave: Si entra extremadamente ajustado, puedes lubricar el vástago con una gota mínima de agua con jabón (evita aceites o grasas, ya que harían que el pomo gire después).
- Paso 4: Toma el cuerpo del pomo exterior, alinea el diagrama de las marchas (los números) para que quede perfectamente derecho mirando hacia el frente del vehículo, y presiónalo firmemente hacia abajo sobre el buje que ya instalaste en el paso anterior.
- Paso 5: Para que el pomo "muerda" el buje por completo, ejerce un empujón seco y firme con la palma de la mano en la parte superior. Sentirás cómo el pomo asienta por completo.



