RenaultTapa del rin
Media Copa Renault Logan Family
SKU: MC6
Compatible con tu vehículo
Empresa registrada
SAS · Cámara de Comercio
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Garantía de 30 días
Respaldo real
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Descripción
¡MANTÉN LA ORIGINALIDAD Y ELEGANCIA DE TU RENAULT LOGAN CON NUESTRAS MEDIAS COPAS PREMIUM!
¿Perdiste una de las copas de centro de tu Renault Logan, te la robaron o se encuentra deteriorada y rayada por los andenes? Las tapas centrales o medias copas de rueda no solo son un accesorio estético indispensable para lucir el emblema de la marca, sino que cumplen la función vital de proteger los pernos de seguridad, la manzana de la rueda y los rodamientos contra el ingreso directo de agua, barro y polvo. Te ofrecemos una pieza de reemplazo de calidad OEM con un calce exacto y firme.
¿Por qué elegir nuestras medias copas para Renault Logan / Family?
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- El producto no debe estar instalado ni presentar señales de uso.
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- Revisa la compatibilidad antes de comprar: el cambio por error en la referencia lo asume el cliente.
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Media Copa Renault Logan Family
| Marcas | Renault |
| Referencia - SKU | MC6 |
| Compatibilidad | Renault Logan / Renault Logan Family. |
| Material | Plástico ABS de alta densidad y resistencia automotriz. |
| Color | Gris Plata. |
| Tipo de Ajuste | Sistema a presión integrado. |
| Contenido | 1 Tapa Central. |
Fácil (lo instala el cliente)
- Paso 1: Limpia el centro del rin. Es fundamental localizar los agujeros roscados donde van a entrar los tornillos (estos agujeros pueden estar en el propio rin o en un soporte/platina previamente instalado en los pernos). Retira con un cepillo cualquier rastro de barro, óxido o pintura vieja de esas roscas.
- Paso 2: Presenta la copa frente al rin. Antes de empujar, alinea perfectamente los agujeros de la copa con los orificios roscados del rin.
- Paso 3: Empuja la copa firmemente hacia el centro del rin usando la palma de la mano o un mazo de goma si se tiene, aplicando la fuerza de manera uniforme. Debes sentir que las pestañas de presión enganchan el labio del rin. La copa debe sostenerse sola en su posición y quedar completamente pegada al plano de la llanta.
- Paso 4: Nunca uses un atornillador eléctrico o neumático en este paso. Toma los tornillos de fijación y enróscalos los primeros 3 o 4 giros estrictamente con la mano. El tornillo debe entrar suave; si notas resistencia desde el inicio, significa que el tornillo entró torcido o la copa está desalineada.
- Paso 5: Con un destornillador manual o una llave copa (según el tipo de cabeza del tornillo), comienza a apretarlos.
- Paso 6: El apriete final debe ser firme pero con la fuerza normal de la mano. Al tratarse por lo general de copas plásticas o de bases de aluminio delgadas, si aplicas un torque excesivo vas a rajar el alojamiento del tornillo en la copa o a rodar la rosca base. Verifica que la copa no tenga ningún tipo de juego.

